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新聞信息

  • 新聞欄目:常見問題
  • 發布時間:2018-12-04
  • 責任編輯:膜手世家
  • 閱讀次數:192

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首先,高速行駛的自動擋汽車

一般是掛不進R擋的

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即便擋把推到到“R”檔 D和R之間還有N擋 所以其實是停在了N擋空擋滑行 當然我也沒敢冒死試過所有車型 也不排除個別車型有奇葩設置 但是低速情況下就不一樣了 現在自動擋的車操作簡單 不像手動擋還要講究什么油離配合


所以很多小伙伴換擋也是非常直接 停車挪車做細微調整的時候 無論是D擋還是R擋 都不等車子完全停下就直接換擋 雖然自動擋的車 看似沒有離合器踏板 但其實在變速箱的的內部還是由離合器來執行 傳動機構的切換的 比如從D擋換R擋 中間會有離合器分離和結合的動作 車子還沒停下就換擋 等于是在用變速箱里面的離合器剎車 長時間這樣操作 變速箱內部的離合器的損耗 會比正常停車之后再換R擋大ー些

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總之,大家無論要掛前進擋還是倒擋最好都先讓車子停穩后

再進行掛擋。

評論區聊一聊,你是否經常沒停穩就反向踩油門?(關注膜手世家每天都有汽車小知識)


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