一時間,太陽膜被推到了風口浪尖上。汽車玻璃貼膜到底是空噱頭還是真有用?想必已成為煩擾車主的一大難題。
外國汽車不貼膜,所以中國汽車也不貼?
有一種說法是關于外國汽車不貼膜,所以中國汽車也不應該貼。
首先必須承認,的確某些外國的汽車是不允許貼膜的,像非洲的贊比亞(因為亂,軍警要時刻觀察)。
但是,這并不能說明國內的汽車也不需要。這就好比,外國女人生孩子根本不用坐月子,可是身為中國人,女人生完孩子后坐月子是自古以來的傳統。
你要較真問為什么,因為中西方飲食不同、文化不同、國情不同,導致體制,理念,甚至政法不同。
就像北美尤其是美國槍支泛濫,車膜讓警察在執法時不易看清車內的情況,容易被犯罪分子襲擊。
因此,他們國家不允許貼深色膜的,否則車里面藏匿槍支或者自殺式襲擊,警察看不清里面。
可是在中國,槍支彈藥管理的非常嚴格,根本就不存在像國外那樣的情況。
高端車本身就有膜,所以不用再貼?
相信不少車友都聽過,像奔馳寶馬一些高端車系的原車玻璃都是雙層夾層的,玻璃本身就夾有一層磁控濺射工藝膜,能夠隔熱、抗紫外線、抗擊穿的安全作用。
并且,市場上的太陽膜除了一些代工產品和貼牌膜外,那些高端汽車膜和玻璃都是老外們生產的,而外國人的車多數都用的是那種高檔玻璃。
因此有些別有用心的人便會把此話放大,得出結論為高端車系本身就有膜,所以根本不用再貼膜。
其實,這樣的觀點是片面的。
真正的歐洲原廠名車并非不貼膜,而是在整車出廠時,在汽車的兩層玻璃中間夾了膜。但國內大部分車的車窗玻璃,一般都是普通玻璃、鍍膜玻璃,其最大紫外線阻隔率分別為19%,和37%。
可以看出,我們愛車玻璃并不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求,這就要用貼膜來改善車窗本身的不足。
汽車貼膜影響視線?影響健康,所以沒必要貼?有很多反對貼膜的人總會說,汽車貼膜會影響視線,有害健康。這里筆者要說,其實說白了,這都是讓那些做假膜、劣質膜的家伙給害的。
1.影響視線:
汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間,對于一些沒開大燈的車輛,從隔著膜的反光鏡里很難發現,極易引發交通事故。
劣質膜,尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝,很容易產生光的折射和亂反射。
從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞,嚴重的還會發生交通事故,危及生命。
2.污染車內空氣環境:
車內氣味從何而來?一部分是車本身塑料件質量不高,另一部分就是車主進行的各種裝飾帶來的污染,包括地膠、座套以及劣質膜。
正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測、不會產生危害健康的揮發性物質的。
但劣質膜因用料低廉、工藝簡單,不但容易揮發,材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質,逐漸分解揮發后,會嚴重危害車主的健康。
3.隔熱:
顏色和隔熱率無關。正常情況下,合格的太陽膜產品都會有隔熱和阻隔紫外線的作用。
對于油價高漲的今天,貼了膜的車肯定能減小一定空調系統的負擔,節省燃油也是人們鐘愛車膜的理由之一。
不過前提得是合格的太陽膜產品。需要了解的是,無論是隔熱還是防紫外線,都和膜的顏色無關。
深色的膜對阻隔熱量和紫外線沒有特殊作用。因此,即便要貼膜,也不要貼有顏色的膜,到大品牌的專賣店去貼沒有顏色的膜是比較好的選擇。
4.防爆:
真正的防爆膜品牌極少,太陽膜和防爆膜還是有區別的,不過現在許多高檔的太陽膜有一定的防爆功能。
在發生劇烈撞擊時,優質的太陽膜能將撞碎的玻璃片粘在原位,從而避免了車內人員因玻璃碎片的飛濺而導致的傷害。
但這樣的太陽膜數量很少。真正的防爆膜,防爆性能分幾個檔次,比如普通防爆級,用磚頭砸不破;加強防爆級,鐵棍用力砸也砸不破;最強的是防彈級。這些膜大多用在建筑外觀玻璃上,車上用的很少。
前擋膜純屬浪費錢?
筆者做過一個隨機調查,28%的車主已經貼了前擋膜并且效果不錯,18%的車主正在考慮貼前擋膜,20%的車主以前(含正在)貼過劣質前擋膜,34%的車主認為前擋膜完全沒必要貼。
不贊同貼前擋膜的原因是他們認為清晰度不好的車膜會影響視線,簡單說就是開車的時候對方的大燈照過來,劣質膜它根本無法防暈炫,反倒視線更差。
前擋貼車膜的主要作用體現在控制眩光、阻隔紫外線、隔熱和防爆幾個方面,假如前車掉下石塊,崩到你的前擋風玻璃上,把擋風玻璃崩碎了,不貼膜,飛濺的玻璃碴會容易把人傷了。
要是貼了膜以后,玻璃碎了,但所有的玻璃都粘在這個膜上,下來也是它以整張下來,能減少危險。因此,前擋膜純屬浪費錢,此話差矣。
最后在這里給大家提醒幾點注意:
1、前擋的膜顏色盡量淺,透光率要高,否則晚上就會感覺較暗,看不清。
2、前擋的膜不要選擇反射膜,這樣你年審的時候要被扯掉。其次因為看不到駕駛員是否系安全帶,會被交警懲罰。
3、側玻璃,以及后玻璃膜盡量不要選太深的顏色,因為晚上倒車的時候從側窗看后視鏡的時候影響視線。
4、選擇正規貼膜的專營店貼膜,品質才有保障,并且索要質??òl票等,以便日后維權用。